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| DFB - Dampfbahn Furka
Bergestrecke |
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Il
mio Furka |
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Ultimo
treno regolare di FO e' transitato sulla linea di valico il 11.10.1981,
l'anno successivo e' stata inaugurata la galleria di base. La linea di
valico e' stata riaperta al traffico passeggeri da DFB, come linea museo a
vapore, da Realp a Tiefenbach nel 1992; da Tiefenbach a Furka nel
1993; da Furka a Gletsch nel 2000; da Gletsch a Oberwald nel 2010 compreso
raccordo con MGB; nel 2000
ripristinato il raccordo a Realp tra DFB e FO (MGB). |
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La mia conoscenza delle
linee della compagnia F.O. Furka Oberalp è molto antica e un primo
viaggio lo feci nel giugno 1975 da Briga, stazione che ho più volte
visitato negli anni successivi ( la FO 4, ritratta anche in questa pagina
la fotografai in esposizione a Briga nel giugno 1978 ). Abbastanza normale
che cercai più volte di programmare una gita sul tratto che sarebbe stato
chiuso nel 1981; in quegli anni lavoravo in Africa e riuscii solo ad
andarci fortunosamente alcune settimane prima della chiusura. Negli anni
successivi ho sempre seguito la storia di questo tratto e le vicende della
ricostruzione. Negli anni sono riuscito a rivisitarla più volte nelle
date sotto riportate. Molte foto sono nelle altre pagine di questo sito
dedicato alla linea. |
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| Sopra : 19 settembre
1981. Ultime settimane si servizio regolare della FO sul tratto di valico
prima della chiusura invernale che decreta la cessazione del servizio che
l'anno successivo interesserà il nuovo tunnel di base. Ho percorro la linea
da Andermatt a Oberwald e ritorno. Nelle foto il treno da Oberwald per Realp
all'ingresso inferiore della galleria elicoidale e a Gletsch con sullo
fondo il ghiacciaio del Rodano |
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| Sopra : 09 agosto 1998.
Sono in Svizzera per lavoro e ne approfitto per andare a vedere i
progressi del ripristino della linea ..... E' aperta sino a Furka, ma la
piattaforma girevole non è ancora utilizzabile per cui il ritorno a Realp
è con loko a ritroso ..... |
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| Sopra : 11 luglio
2003. In ferie in zona ne approfitto per seguire a piedi il primo
tratto fino al famoso ponte ricostruito nel 1955, dopo che l'originale era
stato danneggiato da una alluvione; la seconda è fatta a Gletsch, allora
capolinea della linea; la terza testimonia la passeggiata per raggiungere
il portale lato Muttbach-Belvedere della galleria di Furka. |
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| Sopra : 13 agosto 2008.
Ferie di agosto finalizzate a vedere i progressi della ricostruzione
arrivati ormai alle porte di Oberwald |
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Sopra : 20 agosto 2010.
Non potevo mancare alla riapertura del tratto Gletch - Oberwald ....... |
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| Sopra : 20 agosto 2014.
Si festeggia il giubileo F.O. |
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| Sopra : 20 agosto 2017.
Di ritorno da Interlaken non posso non fare una sosta sulla DFB ..... |
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| Sopra : 20 agosto 2019.
La gita era sopratutto finalizzata a vedere in funzione la HG 4/4 704
appena rimessa in servizio, ma i quei giorni inaspettatamente ferma per un
guasto; lavori per il nuovo deposito vetture. |
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Sopra : 21 & 22 agosto 2020.
Festeggiamenti per le loko rientrate e rimesse in servizio in 20
anni di lavoro; nuovo deposito di Realp. |
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| Sopra : 12 settembre 2021 - Realp |
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| Sopra : 17 settembre 2022 - da Realp a
Gletsch |
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| Sopra : 24 / 26 agosto 2023 - da Realp a
Furka - 40° anniversario DFB e 30° anniversario riapertura sino a Furka |
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Sopra : 6 / settembre 2024 - Oberwald,
Gletsch e Realp
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